Visita del club a Volandia

Il club vecchibulloni, insieme alla associazione officinanonautorizzata ha fatto visita al museo Volandia a Milano, per la presentazione del Ro 37 appena restaurato dagli amici della associazione AREA, oltre ad ammirare il lavoro incredibile fatto sul velivolo, i soci del club sono rimasti incaontati dalla sede del museo, ospitato nelle fabbriche Caproni fondate nel 1910 ed ancora conservate...

Recupero Alfa Romeo 2 Per progetto la marzocco

I mezzi pesanti dell'Alfa Romeo

“100x100 cento alfa per cent’anni”
Parco esposizioni di Novegro – 19/27 giugno

Il C.M.A.E. – Club Milanese Automotoveicoli d’Epoca e l’Alfa Blue Team sono lieti di invitarVi

Lunedì 21 giugno 2010 – padiglione principale – area ospitalità C.M.A.E. - A.S.I.

ore 20,30 alla CONFERENZA sul tema:

I MEZZI PESANTI DELL’ALFA ROMEO

Relatori: Fabio Morlacchi e Massimo Condolo.

Nel corso della Conferenza verranno proiettate circa 100 fotografie inedite di mezzi pesanti di fabbricazione Alfa Romeo.

Alfa Romeo Giulietti TI ex autopicena

La vettura di un nostro amico, che ha deciso a malincuore di venderla....

Un nostro socio Straniero ci invia queste foto, recuperate da internet su alcuni Romeo Carrozzati pubblicitari, a dimostrazione di quanto sia alto l'interesse per tali veicoli anche all'estero, il club vecchibulloni è in attesa di iniziare i lavori di ricostruzione del pubbliciario della Marzocco.

Ancora per le vie di Roma

Abbiamo ricevuto diverse mail sull'avvistamento della Alfa Romeo 2500 SS SPider Pininfarina per le vie di Roma, siamo tornati sul posto ed abbiamo scattato qualche foto alla vettura....

Fuoco Assassino...

La stagione calda si sta avvicinando ...

Siamo arrivati in ritardo, quello che vedete è ciò che resta di un magazzino dove erano accumulati interessanti ricambi, purtroppo distrutto dalle fiamme, che due settimane fa sono divampate (?) nel prato di questo nostro socio...

Tra gli stand della Mille miglia

GLi arrivi dei patecipanti alla Mille Miglia, presso il Castel Sant'angelo a Roma

....Il Romeo Spagnolo

Il nostro Amico Francisco da Blanes (Girona Costa Brava) Ci ha inviato in questi giorni una mail del suo ultimo ritrovamento, Un Romeo " Con motore Diesel, due cilindri due tempi, alfa Romeo, come quello che il club vecchibulloni ritrovò circa tre anni fa in provincia di Roma ed adesso amgnificamente restaurato dal nostro socio Nicola....riportaimo il testo della mail e una foto del mezzo....

This van was made in Ávila in Spain under Alfa Romeo licence at the end of 1959 by Fadisa ("fábrica de automóviles diesel sociedad anónima", now the owner of this factory are Nissan), is the number 374 of production. In the beginning of 1960, the Alfa 2 cilynder engine was replaced in the production chain by the Perkins 4.99. I also have another van of 1969, like the Romeo 112 the Fadisa Ebro F-100, with this engine.

All his life this van worked in San Sebastián, and the last summer a taxi driver of San Sebastián discovered it in a closed store in the center of the city about to be demolished. The van was in the store 20 years, since 1988.

He bought the van an knows me in an internet forum. He has another wolks wagen van, and he isn´t mechanic and he think that I could be interested in the van.

I have the van in my garage since the 26th of december of 2008, and I´ll start to restore it, it´s in original state of body and mechanic, It has only 32.000 real km, because it was used first to transport corpses of death persons and in the 80´s prisoners to the jail. I suppose that is the reason wath it conserves the original engine, because all of the vans or the 90% of the vans equipped with the alfa romeo diesel engine in Spain, changed it for the perkins 4.99 and even Barreiros Diesel C-60, this last engine like the used in the Tempo´s made under licence in Madrid by Onieva (Tempo-Onieva).


Per completare il restauro servirebbero dei particolari del motore, chiunque abbia la possibilità di aiutarci è pregato di contattarci tramite mail vecchibulloni@gmail.com

Vecchibulloni cerca casa

Il Club vecchibulloni, dato l'aumento delle vetture e dei pezzi conservati nella propria sede di Morlupo in provincia di Roma , ha deciso di dotarsi di una sede più grande ed agevole.
Questo comporterà la possibilità di offrire ai soci, servizi sempre più mirati e dedicati, è in programma infatti, la costituzione di un centro ricerche e di assistenza al restauro nonchè di una vera e propria biblioteca ovviamente di carattere motoristico.

Chiunque abbia notizia di Locali o quant'altro in Zona Roma ci metta al corrente tramite mail a vecchibulloni@gmail.com

Progetto La Marzocco

Il Club vecchibulloni è stato coinvolto nel progetto di ricostruzione del veicolo pubblicitario della famosissima fabbrica di macchine da caffè La Marzocco, il veicolo su base Romeo 2 Autotutto era stato modificato a firenze, parrebbe dallo stesso proprietario della Ditta, ma se qualcuno avesse maggiori informazioni può contattarci alla email del club vecchibulloni@gmail.com.

Siamo alla ricerca di documentazione, foto, e quant'altro possa essere utile alla ricostruzione, La base dalla quale partire è già stata trovata, chiunque volesse dare il suo contributo si faccia avanti

Vecchibulloni avvista...

Durante uno dei soliti giri in cerca di antiche glorie il club vecchibulloni si è imbattuto in questo motore Alfa 2000 Testa stretta, il cambio è un colotti ...qualcuno sa darci maggiori informazioni su chi modificava in questo modo i motori Alfa?
Potete contattarci tramite email a vecchibulloni@gmail.com

E fanno due.....

Il club di ricerca e recupero Vecchibulloni ha avvistato e prvveduto al recupero di un Furgone Romeo 2 a benzina il mezzo si presenta senza targhe ma in ottimo stato di conservazione avendo lavorato per anni come trasposrtatore di mobilim chi fosse interessato ada avere maggiori informazioni sul mezzo ci può contattare tramite email

Museo delle vetture della polizia Roma Eur

Vecchibulloni è stato in visita al museo delle auto della Polizia, presso la vecchia fiera di Roma (EUR), ben organizzato e con dei pezzi molto interessanti tra i quali una Lancia ARtena terza serie, prossima visita al museo della motorizzazione militare della cecchignola aperto solo il sabato mattina, purtroppo