Il museo è abbastanza piccolo, con poche vetture, suddivise sui due piani che compongono l'edificio al piano inferiore si trovano tra molte vetture inglesi un Fiat 1100 E , 
ed un Topolino B di interessante si può vedere una ricostruzione di una parte di una officina per la costruzione di automobili con i macchinari azionati a cinghie che partono da un unico albero motore, questo sistema di orgninzazione della produzione a zone lavorative era molto diffuso prima della rivoluzione della catena di montaggio di FORD.
Al secondo piano, di notevole interesse due Pegaso, una seat 600
delle quali una cabriolet, e i prototipi esposti ai saloni delle Hispano Suiza del futuro.
Ringraziamo la nostra socia M.F.I. per la sua gentilezza
ed un Topolino B di interessante si può vedere una ricostruzione di una parte di una officina per la costruzione di automobili con i macchinari azionati a cinghie che partono da un unico albero motore, questo sistema di orgninzazione della produzione a zone lavorative era molto diffuso prima della rivoluzione della catena di montaggio di FORD.
Al secondo piano, di notevole interesse due Pegaso, una seat 600
delle quali una cabriolet, e i prototipi esposti ai saloni delle Hispano Suiza del futuro.Ringraziamo la nostra socia M.F.I. per la sua gentilezza
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